Još od predstavljanja prve generacije 1993. godine, Volvo FH je sinonim za inovaciju, sigurnost i produktivnost u svijetu teškog transporta. Tokom tri decenije razvoja, više od 1,4 miliona kamiona FH isporučeno je širom svijeta, a svaki novi model donio je značajne tehnološke iskorake. Danas, Volvo FH Aero serija dostupna je s dizel, plinskim i električnim pogonom – što Volvo Trucks čini jedinstvenim proizvođačem koji nudi sve pogonske opcije u istom modelu.
Najnovija generacija – Volvo FH Aero – predstavlja novu fazu u optimizaciji aerodinamičkih performansi. Kabina produžena za 24 cm oblikovana je prema najvišim standardima aerodinamike, u skladu s evropskim propisima o smanjenju emisije CO₂. Novi digitalni sistem kamera zamjenjuje tradicionalne retrovizore, poboljšavajući preglednost i dodatno smanjujući otpor zraka. Rezultat je dodatnih 5% uštede goriva, uz povećanu sigurnost i bolju vidljivost u svim uslovima vožnje.
Volvo Trucks je već 2018. godine uveo I-Save tehnologiju zasnovanu na Turbo Compound sistemu, koja je značajno smanjila potrošnju goriva. Najnovija unapređenja obuhvataju:
- Novi I-See sistem koji koristi podatke iz oblaka i digitalnu topografiju za optimalno planiranje rute.
- Unaprijeđeni I-Roll sistem s Start-Stop funkcijom, koji u određenim uslovima automatski isključuje motor i omogućava kretanje kamiona inercijom.
- Aerodinamičke komponente poput stabilizatora protoka zraka, produženih deflektora i optimizovanih obloga šasije, koje smanjuju otpor i donose dodatnih 2% uštede.
Rezultati testiranja – potvrđena ušteda u praksi
Na raspolaganju su bila dva kamiona identično opterećena – jedan klasični Volvo FH 460 I-Save s ravnom kabinom, a drugi FH 460 I-Save s kabinom Aero i s punim paketom za uštedu goriva, dakle sa sistemima I-See i I-Roll sa sistemom Start-Stop. Ukupna masa (tegljač-prikolica-teret) bila je 39,5 tona po kamionu. Testna ruta bila je duga 243 km i podijeljena u dvije etape (120 km + 123 km), pa su oba kamiona prolazila sve rute s istim vozačima.
Tokom testne vožnje, Volvo FH Aero 460 I-Save ostvario je prosječnu potrošnju od 19,69 l/100 km, dok je standardni FH 460 I-Save zabilježio 21,44 l/100 km. Sistem I-Roll Start-Stop tokom vožnje smanjio je aktivno vrijeme rada motora za 52 minute, bez utjecaja na performanse, udobnost ili prosječnu brzinu vožnje.
„Volvo je svim ovim pokazao da je aktuelna serija tegljača FH Aero i dalje najbolja serija na svijetu. Praktično, maksimalno opterećen kamion je već u stanju trošiti manje od 20 litara dizelskog goriva na 100 kilometara, što je samo do prije nekoliko godina bilo neostvarivo.“ – Almir Grebović, vlasnik i novinar portala ProAuto, Bosna i Hercegovina
Volvo Trucks ostaje posvećen svojoj viziji transporta bez nezgoda i s minimalnim utjecajem na okoliš. Sa svakom novom generacijom, FH Aero serija dokazuje da je moguće kombinovati visoku efikasnost, sigurnost i udobnost vozača.
