Kamioni
Najnovija generacija teških električnih kamiona razvijena je na temelju bogatog iskustva kako bi vam već danas pružila pune usluge. Sada dolazi s većom fleksibilnošću, povećanom nosivošću i većom autonomijom nego ikad prije.
Volvo Trucks je prije sedam godina započeo elektrifikaciju teškog transporta s jasnim ciljem: isporučiti kamione koji ostvaruju performanse jednake dizelskim ekvivalentima, uz istovremeno smanjenje emisija CO2. Ono što je počelo s nekoliko prototipa danas je preraslo u jednu od najkompletnijih linija električnih kamiona na svijetu.
Sljedeća generacija električnih kamiona Volvo FH, FM i FMX Electric dodatno nadograđuje to znanje i razvoj. Dva nova pogonska sistema - Volvo FH Aero s produženom autonomijom, te ažurirani FH, FM i FMX Electric - čine osnovu nove linije električnih teških vozila, projektovanih da odgovore gotovo svakoj vrsti operacije. Danas, kada se sve ugovori češće dobivaju ili gube na osnovu održivosti, vozni parkovi mogu pokriti još više segmenata i ruta električnim kamionima nego ranije.
"Bilo je to dugo putovanje učenja", kaže Håkan Rosén, menadžer za komercijalizaciju električnih kamiona u kompaniji Volvo Trucks. "Rezultat je da danas realno možemo zamijeniti većinu dizelskih pogona električnim, i to bez kompromisa."
Od dugolinijskog i regionalnog transporta, preko građevinarstva i održavanja cesta, pa do odvoza otpada, novi električni kamioni projektovani su tako da u širokom rasponu primjena repliciraju performanse dizelskih vozila. I za proizvođače karoserija i za vozače, principi rada ostaju poznati, što omogućava integraciju električnih kamiona u postojeće vozne parkove uz minimalne poremećaje.
Preslikajte svoj vozni park bez kompromisa
"S kamionom Volvo FH Aero Electric s produženom autonomijom, možete skratiti pauze za punjenje i povećati produktivnost ", kaže Håkan. S većim baterijama, autonomijom do 700 km i bržim punjenjem, sada je moguće preći na električne operacije 24/7 ili na rad u dvije smjene.
Kako biste efikasno pratili radni vijek vaše dizelske flote, Håkan preporučuje punjenje kamiona tamo gdje uobičajeno provode najviše vremena. "Depoi, utovarna dvorišta i odmorišta", kaže on.
"Za kamione koji rade u jednoj smjeni i koji su parkirani preko noći, spori ili srednje brzi punjač u depou je idealno i najisplativije rješenje", dodaje Håkan Rosén. "Kada vozači znaju kako da izvuku maksimum iz svojih kamiona, svi dobijaju. Rad teče glatko, troškovi se smanjuju, a ukupne emisije opadaju."
Saznajte više o Volvoovoj ponudi električnih kamiona ovdje.*
*Autonomija zavisi od nekoliko vanjskih faktora kao što su vremenski uslovi, otpor zraka, ukupna težina kamiona i sposobnosti vozača.
Ime: Håkan Rosén
Posao: Menadžer komercijalizacije električnih vozila
Kompanija: Volvo Trucks
Lokacija: Geteburg, Švedska
