Nova generacija Volvovih teških električnih kamiona ima jasan cilj: učiniti elektrifikaciju primjenjivom u što više transportnih zadataka. Prema Tatua Ljokkoiju, menadžeru za razvoj vozača u kompaniji Volvo Trucks, ključ je u pružanju fleksibilnosti kupcima.
"Kamion se može posmatrati kao radni alat", kaže on. "Različiti poslovi zahtijevaju različite alate. S ovom novom serijom, znatno smo olakšali izgradnju svih vrsta električnih kamiona iz jedne baze.
Tatu radi na presjeku inženjeringa i stvarnih operacija - obučava vozače, savjetuje vozne parkove i pomaže Volvovim inženjerima da fino podese pogonske sisteme prije proizvodnje. I u ovoj novoj ponudi, on vidi veliki korak naprijed.
Unutar nove generacije električnih kamiona postoje dvije jasne varijante:
Ključno je da su oba konstruisana tako da možete voziti kamion i pokretati različite specijalne nadogradnje istovremeno ili nezavisno bez dodatnih motora ili dodataka. To odražava funkcionalnu jednostavnost dizela.
Ova mogućnost dolazi iz novog, namjenski konstruisanog sistema električnog izvoda snage (PTO). I to je prekretnica za proizvođače specijalnih nadogradnji.
"S novim teškim električnim kamionima sada dobijate više opcija za priključno vratilo s manje komponenti i s lakšom instalacijom", kaže Tatu. "Dakle, vozni parkovi imaju iste opcije kao i oni s dizelskim motorima, ali s tihim, namjenski konstruisanim i CO2 prihvatljivim pogonskim sistemima."
Rezultat? Gradnja koja je nekada trajala mjesecima sada se može završiti mnogo brže, bilo da se radi o ugradnji dizalice, hladnjače, nadogradnja za upravljanje komunalnim otpadom ili bilo koje druge specijalne nadogradnje.
Inženjerska fleksibilnost je samo dio priče. Održavanje produktivnosti kamiona je ono što je važno kupcima - i ta filozofija se nije promijenila ni s električnim kamionima.
"To je ista posvećenost vremenu neprekidnog rada, možda čak sad i jača", kaže Tatu. "Volvo Trucks nisu samo kamioni - radi se o ljudima koji stoje iza njih - našim inženjerima, našoj mreži dilera, našim servisnim tehničarima."
Volvo je usmjeren na približavanje dijelova lokacijama na kojima kamioni rade i na jačanje mreže podrške, kako bi se neočekivani zastoji mogli što brže otkloniti. "Kada kupac ima problem, rješavamo ga zajedno", kaže Tatu. "Takav partnerski pristup ostaje isti."
Često pitanje voznih parkova koji prelaze s dizelskih motora je koliko se kamioni razlikuju u vožnji. Prema Tatuu, osnove su iste.
"Ako već efikasno vozite dizel - koristite pomoćne kočnice, predviđate saobraćaj - većim dijelom ste na dobrom putu do cilja", kaže on. "Zakoni fizike su isti."
Glavna promjena je svjesnost o energiji. Dizelski kamion nosi pet do šest puta više energije, tako da su male neefikasnosti važnije kod električnih kamiona. Ali vozači električnih vozila brzo se prilagođavaju i, uz efikasan stil vožnje, mogu učiniti da energija traje duže.
"Za mnoge vozače, efikasna vožnja znači raniji dolazak kući, a ne čekanje na punjaču", dodaje Tatu.
Uprkos godinama provedenim u testiranju i usavršavanju električnih kamiona, Tatuova strast ostaje nesmanjena.
"Morate voziti nove električne kamione da biste zaista shvatili koliko su dobri", kaže on. "Ovi novi pogonski sistemi su sve što smo naučili i podižu to na viši nivo. Kada vozači to jednom osjete, žele se držati električnih pogona."
Saznajte više o Volvoovoj ponudi električnih kamiona ovdje.*