Kamioni
Kamioni
| Pogon | Visina šasije | Ukupna težina vozila | Točkovi | Motor | Opterećenje prednje osovine | Opterećenje zadnje osovine |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4x2 | Low | 10 t | 17,5" | D5K | 4.0 t | 7.6 t |
| 4x2 | Low | 10 t | 17,5" | D5K | 4.0 t | 8.0 t |
| 4x2 | Low | 12 t | 17,5" | D5K | 4.5 t | 8.5 t |
| 4x2 | Medium | 12 t | 17,5" | D5K | 4,5/5,0 t | 8.5 t |
| 4x2 | Medium | 12 t | 19,5" | D8K | 4,5/5,0 t | 8.5 t |
| 4x2 | Medium | 14 t | 19,5" | D8K | 5,0/5,8 t | 9.5 t |
| 4x2 | Medium | 14 t | 19,5" | D5K | 5,0/5,8 t | 9.5 t |
| 4x2 | Medium | 16 t | 19,5" | D5K | 5,0/5,8 t | 9.5 t |
| 4x2 | Medium | 16 t | 19,5" | D8K | 5.8 t | 10.9 t |
| 4x2 | High | 12 t | 22,5" | D8K | 5,0 t | 9.2 t |
| 4x2 | High | 14 t | 22,5" | D8K | 5.6 t | 9,5/10,6 t |
| 4x2 | High | 16 t | 22,5" | D8K | 6.3 t | 10.9 t |
| 4x2 | X-High | 18 t | 22,5" | D8K | 7.1 t | 11.5 t |
| 4 x 4 | XX-High | 12 t | 22,5" | D8K | 5.6 t | 7.4 t |
| 4 x 4 | XX-High | 14 t | 22,5" | D8K | 5.6 t | 9.2 t |
| 4 x 4 | XX-High | 16 t | 22,5" | D8K | 5.6 t | 10.9 t |
| Osovinski razmak (mm) | 10-12 tona (17,5”) | 12–16 tona (19,5”) | 12–16 tona (22,5”) | 18 tona (22,5”) |
|---|---|---|---|---|
| 3250 | ● | ● | ● | |
| 3350 | ●* | |||
| 3500 | ● | ● | ● | ● |
| 3800 | ● | ● | ● | ● |
| 4100 | ● | ● | ● | ● |
| 4400 | ● | ● | ● | ● |
| 4700 | ● | ● | ● | ● |
| 5000 | ● | ● | ● | |
| 5300 | ● | ● | ● | |
| 5600 | ● | ● | ● | |
| 5900 | ● | ● | ● | |
| 6200 | ● | ● | ● | |
| 6500 | ● | ● | ● | |
| 6800 | ● |
* Samo za Volvo FL 4×4
| 10-12 tona (17,5”) | 12–16 tona (19,5”) | 12–16 tona (22,5”) | 18 tona (22,5") | |
|---|---|---|---|---|
| Lisnati ovjes, parabolični | ● | ● | ● | |
| Lisnati ovjes, ojačani parabolični | ● | ● | ||
| Pneumatski ovjes | ● | ● |
| Gume | Visina (mm) | |
|---|---|---|
| Low | 245/70R17.5” | 810–830 |
| Med | 265/70R19.5” | 860 |
| High | 275/70R22.5” | 950 |
| X-High | 295/80R22.5” | 960 |
| Izuzetno visoka* | 11R22.5 | 1175 |
* Samo za Volvo FL 4×4
Rezervoari za gorivo mogu biti od plastike, čelika ili aluminija. Zapremine od 80 do 300 litara. Osim toga, moguća je kombinacija dva rezervoara od 215 litara koja daje ukupnu zapreminu od 430 litara.
| Zapremina (u litrama) | Položaj na šasiji | Materijal |
|---|---|---|
| 80 | Desno/lijevo | Plastika |
| 130 | Desno/lijevo | Plastika |
| 150* | Desno | Aluminij |
| 160** | Lijevo | Čelik/aluminij |
| 210 | Desno/lijevo | Čelik/aluminij |
| 215 | Desno/lijevo | Plastika |
| 300 | Desno | Čelik |
| 430 (2×215) | Desno | Plastika |
* Samo za Volvo FL od 18 tona
** Samo za Volvo FL od 18 tona
Plastični rezervoar za AdBlue ima zapreminu od 32 litra. Pumpa za AdBlue je integrisana u modul rezervoara za AdBlue. Postoji jedna varijanta za vozila sa desnim rezervoarom za gorivo (ADTP-R) i jedna za vozila sa lijevim rezervoarom za gorivo (ADTP-L).
Prednje osovinsko opterećenje kreće se od 4,5 do 7,1 tone. Opterećenje pogonske prednje osovine dostupne za Volvo FL 4x4 iznosi 5,6 tona.
| Tip ovjesa | 10-12 tona (17,5”) | 12–16 tona (19,5”) | 12–16 tona (22,5”) | 18 tona (22,5") | |
|---|---|---|---|---|---|
| Samostalna, 4×2 | |||||
| RAD-L80 | Lisnati ovjes | ● | ● | ● | |
| RAD-L80 | Lisnati, ojačan | ● | ● | ● | |
| RAD-L80 | Lisnati, kratak i krut | ● | |||
| RAD-A2V | Pneumatski ovjes | ● | ● | ||
| RAD-KR | Pneumatski ovjes | ● | |||
| Samostalna, 4×4 | |||||
| RAD-L80 | ● |
Kamion Volvo FL ima pneumatske kočnice sa ventilirajućim diskovima sprijeda i pozadi. EBS (elektronski upravljani sistem kočnice) pruža brži i bezbjedniji odziv i doprinosi manjem trošenju kočnica. Sistem sadrži funkcije kao što su ABS, neblokirajuće kočnice, blokada diferencijala i kombinirano kočenje. Kombinovanim kočenjem sistem iskorištava različite kočnice vozila za ravnomjernije kočenje i manje trošenje kočnica na točkovima i guma. Prošireni paket EBS ima funkciju koja olakšava kretanje na uzbrdicama. U ponudi su kočioni diskovi različitih veličina, što zavisi od vrste primjene.
ESC (elektronski program stabilnosti)
ESC (ESC-BAS1) vam pomaže da zadržite stabilan pravac (kontrola krivudanja) u teškim uslovima, i također sprečava prevrtanje.
Hidraulični retarder za mjenjače AL306
Kompaktni, ugrađeni hidraulični retarder (verzije RET-HYDR i RET-TPT) montiran je na mjenjač. Maksimalna snage je 400 kW.
Maksimalan omjer u pojačalu obrtog momenta (TC421) iznosi 1,77:1.
| 12-tonska verzija | 16-tonska verzija | |
|---|---|---|
| Visina šasije | Low | Medium |
| Opterećenje prednje osovine | 4.2 t | 5.8 t |
| Opterećenje zadnje osovine | 8.0 t | 10.9 t |
| Kabina | Dnevna kabina | |
| Motor | D5K210 ili D5k240 | D8K250 |
| Mjenjač | STO8006 ili ZTO1006 | ZTO1006 ili ZTO1109 |
| Zadnja osovina | RSS0819A | RSS1125A |
| Gume | TD10R17.5" | TD285-70R19.5" |
| Osovinski razmaci | 3150, 3350 ili 3600 |
